Nebe Džizos, nebe turbavas EF sedanas by Arturcix

[dexter]

Smagu, kad pasidalini savo mašinos istorija, nes tiek darbo, pastangų ir pinigų jau mažai kas skiria, ypač kalbant apie dabartinius "entuziastus".

Matyt visiems pardavimas ateiną į galvą, kai jau pradedi išsisemti dėl tolimesnių mašinos planų. Nors visi žinom, kad modint galima dar daug ir visko, tik ar verta į seną Honda investuot daug - greičiausiai ne.
Sena mašina ir liks sena mašina, o jei visą perdaryt, nebeliks to žavesio ir emocijų. Ko daugelių atvejų ir trūksta naujesnėse mašinos.

[Mantelis]

Aš tai labai norėčiau, kad atsirastų FL bamperiai ir slenkščiai nuo shuttle. Pridės daugiau masyvumo

[Arturcix]

Aš tai labai norėčiau, kad atsirastų FL bamperiai ir slenkščiai nuo shuttle. Pridės daugiau masyvumo

As irgi noriu, bet be lipo man tas bamperis fuj o ebay chargespeed alia kopija su siuntimu kazkas apie 170eur, dar ten jei kokie muitai ir bla bla.. tai nereikia gal, geriau jau Ivt bamperis, bet anam posukiu ner niekur

[Mantelis]

Aš tai labai norėčiau, kad atsirastų FL bamperiai ir slenkščiai nuo shuttle. Pridės daugiau masyvumo

As irgi noriu, bet be lipo man tas bamperis fuj o ebay chargespeed alia kopija su siuntimu kazkas apie 170eur, dar ten jei kokie muitai ir bla bla.. tai nereikia gal, geriau jau Ivt bamperis, bet anam posukiu ner niekur

O tai tavo senas išradimas su Camry lipu? Ar čia jau irgi vienaragio medžioklė?

[Arturcix]

Aš tai labai norėčiau, kad atsirastų FL bamperiai ir slenkščiai nuo shuttle. Pridės daugiau masyvumo

As irgi noriu, bet be lipo man tas bamperis fuj o ebay chargespeed alia kopija su siuntimu kazkas apie 170eur, dar ten jei kokie muitai ir bla bla.. tai nereikia gal, geriau jau Ivt bamperis, bet anam posukiu ner niekur

O tai tavo senas išradimas su Camry lipu? Ar čia jau irgi vienaragio medžioklė?

Nu neaptikau kol kas dar, pamate chebra, kad gerai gaunasi, ispirko viska

[R2D2]

O kad uzmesti ivt bamperi, nereikia kartais ir viso teliko keisti..?

[Omsa]

sitam modeliui ne i-VT buferio reikia, o EF2 nosies

[Arturcix]

Pavasaris! Ketvertas pradejo vaziuoti, ratus sutalpinau, viskas telpa, tik nezinau ar ilgam juos pasiliksiu, kazkaip lyg per dideli atrodo sedaniokui. Ka nuveikiau pries sezona? Praktiskai nieko.. net keista kai nebuvo jokiu grandioziniu darbu, kiek liudnoka, kad neisejo pasidaryti visko, ko norejau, minciu daug, laiko mazai... Aaanyways, paziurim nuotrauku

Teko persirinkti paskirstytoja, kaip tycia turejo pradet leisti per salnikeli ant naujai dazyto motoro ir dezes... ta pati padare ir Vtec solenoido mazoji tarpinele, kol kas sutvarkiau hermetiko pagalba, bet jau gavau ir nauja OEM tarpinele, reiks pasikeisti prie progos.



Neturejau laiko kada gamintis isvirtimines traukes, tai surizikavau nusipirkti noname gamintojo. Kokybe nustebino, metalines, sunkios, atrodo tvirtos, nepanasu, akd prasisuks sriegiai ar nulus ties sailentu, kaip daznai nutinka su aliuminem ebay traukem... Pertepiau variu sriegius, sutepiau sailenblokus ir sudejau i ketverta.



Kadangi nespejau isigyt didesnes isiurbimo sklendes ir paportint isiurbimo kolektoriaus, pradejau sezona su oem filtradeze ir standartiniu filtru, bet motoras su siuo setupu buvo labai priduses, nenoriai rinko apsukas, pabandziau uzsideti garaze besimeciusia isiurbimo sistema, jei galima taip pavadinti vamzdi su silikonu ir KN filtru atrodo nekaip, bet variklis tikrai juntamai atsigavo, butinai reikia kazka galvoti su isiurbimo sistemos modifikavimu, kad ir atrodytu padoriai ir funkcija atliktu.



Na ir pagaliau ratai, del kuriu baisiai ilgai dvejojau. Viskas tilpo, bet reikejo nemazai camberio.. visi keturi kampai po 3.5 laipsnio camberio, kasteris ~5 laipsniai, dropas prieky max ka leidzia bc coilai, gale dar yra vietos tobuleti, bet nera tam reikalo. Didziausias minusas, kad nebejauku vaziuoti virs 100km/h, masina nori tampyt tarp provezu, vis tik r16 9j ir daug camberio yra didelis skirtumas, nuo gamykliniu r13 5j ratuku





Balti posukiai, nes TA arteja

[Arturcix]

Galime rakinti tema, ketvertas iskeliavo i Latvija pas naujus seimininkus